点击数：10132019-09-19 08:57:03 来源: 河北奥优橡胶制品有限公司
一、汽车用密封条的主要作用：
防水、防尘、减震、隔音和密封。随着科技的开展和人们对环保认识的加强，人们对密封条请求已不只是具有的密封性和环境隔音的功用，而且要有温馨性和装饰性，并且美观、平安、环保等。
二、橡胶密封条资料开展引见：
汽车密封条主要以自然橡胶氯丁胶为橡胶，随着汽车工业的快速开展，这类密封条的外观质量和内在性能已不能满足汽车密封条的请求。特别是在耐候性和运用寿命等方面。
由于氯丁胶和自然橡胶在构造上与三元乙丙橡胶的差别，因而在耐热，耐光照，抗龟裂和耐臭氧性能方面呈现很大的差别，从而在运用寿命上也大不同。三元乙丙橡胶的优良性能主要是由于三元乙丙橡胶是一种饱和橡胶，主链是有化学稳定性的饱和烃组成，只在侧链上有不饱和双键，分子嫩无极限取代基，分子间内聚能低，分子链在宽温度范围内坚持柔顺性，这些构造的特性决议了其具有极高的化学稳定性，良好的耐臭氧老化，耐天侯老化，耐热老化和低温性能（EPDM在低温下依然能坚持较好的弹性和较小的紧缩变形其极限运用温度可达-50℃）
近年来国际上汽车密封条应用技术开展相当疾速，EPDM已工业化有可控长链支化EPDM,可提供好的混炼加工和的挤出性能，而且有良好的物理机械性能，其它新型的热塑性弹性体在汽车密封条中已被不时的开发应用。
目前一些国度已运用不同类型的热塑性弹性体批量消费汽车用密封条。而且大有取代目前普遍运用的三元乙丙橡胶的趋向，这些资料较之三元乙丙橡胶的突出特性是不但具有弹性体资料固有的性能而且具有塑料的加工性能并可反复回收应用，同时处理了三元乙丙橡胶撕裂强度低的问题。
密封条用骨架资料材质为：1.钢带2.钢丝编织带3.铝带
加工工艺有：1拉伸2滚压3光板4冲切。其中冲切又分对称；不对称；单桥（不折断，只能沿径向弯曲）；双桥（折断，可多方向弯曲）。
二，密封条常见类型和构造：
品种：主要用于汽车门，窗，舱盖等存在间隙和活动的部位。起密封；减震；隔音；装饰作用（掩盖缺陷）。避免外部的风沙，雨水，灰尘等有害物质侵入，进步汽车部件的工作寿命和乘坐温馨性。
①按复合组分分类：密实胶（单一硬度为密实胶，不同硬度则为复合胶料）；海绵胶与密实胶双复合；海绵胶、密实胶与骨架三复合；四复合；多复合等。
②按所装配汽车部位分类：门框条；行李箱条；发起机盖条；导槽；内外侧条（内外切水）；头道风窗和其他。
封条与车体的固定方式：
①夹持局部固定：由密封条本身夹紧局部夹持在车体装置部位固定的方式。夹紧局部可由骨架与橡胶组成，也能够由橡胶组成。
②嵌入式固定：由密封条构造的钩齿嵌入车体固定。
③用泡钉固定：在密封条上钻钉孔装置泡钉。整车装置时，将带有泡钉的密封条装置在车身钉孔处。
④用胶黏剂或者胶带固定：在密封条与车体分离局部粘贴双面胶带或涂胶黏剂，整车装置时扯去隔离纸，将密封条装置在车身指定部
